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2019-08-24 11:48 来源:西江网

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除了德尔福现场带来的产品和主要介绍的48V技术,在今年初的CES期间还展示了多款创新性产品,包括动态停缸技术与800V电驱系统等,在传统内燃机方面,未来德尔福科技主要会从EG、高压喷射与点火控制技术等方面来提升内燃机的效率。这是德尔福首次在中国市场营收超过100亿人民币,可以说是一个重要里程碑。

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中国国产大飞机C919“首飞”:谁来飞?怎么飞?

发稿时间:2019-08-24 00:48:36 来源: 中国新闻网 中国青年网

  中新社上海5月4日电 (记者 张素)中国国产大飞机C919计划5日在上海浦东国际机场“首飞”。记者4日采访时获悉,“首飞”时间预计在90分钟至两个小时内,“首飞”时共有5人登机。

  机长蔡俊,出生于1976年8月,1997年开始飞行,2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为10300小时,无严重差错和事故症候。

资料图:中国自主研制的C919大型客机。<a target='_blank' href='http://www.chinanews.com.ritacatering.com/'></table>中新社</a>记者 孙自法 摄

  资料图:中国自主研制的C919大型客机。中新社记者 孙自法 摄

  蔡俊在C919大型客机型号研制过程中,参与了工模和铁鸟控制律评估、驾驶舱评估、正常及非正常程序编写等任务,完成两次首飞演练、两次滑行预试验、低速滑行和中速滑行等试验任务。

  副驾驶吴鑫,出生于1975年5月,1997年开始飞行,同样是在2013年毕业于美国国家试飞员学校,现总飞行时间为11500小时。

工程技术人员正在对即将出厂的C919大型客机部件进行检验。 <a target='_blank' href='http://www.chinanews.com.ritacatering.com/'></table>中新社</a>记者 刘忠俊 摄

  资料图:工程技术人员正在对即将出厂的C919大型客机部件进行检验。中新社记者 刘忠俊 摄

  另外3名登机者分别是56岁的观察员钱进,他将坐在机长和副驾驶后面观察两位机组人员的操作,在特殊情况时给予指导;32岁的马菲和33岁的张大伟是试飞工程师,他们将坐在客舱里与飞行员协同工作,记录各项参数。

  承担中国大型客机项目研制任务的是中国商用飞机有限责任公司。中国商飞试飞中心试飞工程部部长由立岩4日接受采访时说,“首飞”最大高度约1万英尺,总共分有15个试验点。

  据介绍,C919“首飞”由5个阶段组成,分别是地面检查、爬升、平飞、模拟进近、着陆和复飞、着陆。其中第四个阶段是指飞机模拟以8500英尺高度为跑道进行着陆并复飞。

  由立岩说,按照惯例,为确保安全,C919“首飞”时全程不会收起起落架,并保持襟翼放下。(完)

原标题:中国国产大飞机C919“首飞”:谁来飞?怎么飞?
责任编辑:金歌
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